早上10点的渭南西高速路口，风有些猛烈，雪花纷纷扬扬持续不停地下着。这是渭南市疫情防控的第一道防线，来自各职能单位的工作人员严阵以待，正紧张忙碌地工作着。在这些忙碌的人群中，经常能看到来自渭化公司运销市场部前来接车的职工，他们身穿白色防护服，迎着簌簌北风，化身为抗击疫情的战士，为企业的抗疫和生产两不误默默奉献。

自从西安、河南等地出现疫情以来，运销市场部按照公司疫情防控要求，对渭南以外地区来厂拉运货物的车辆采取了严格的封闭措施，要求司乘人员不得下车，从接车、开票到送票，实行非接触式一条龙服务。在人员原本紧缺的情况下，运销市场部从各科室抽调了多名党员和骨干，成立了接车突击队。他们用无私无畏的奉献精神，给这寒冷的冬季增添了一抹亮色。

老党员初心炽

要说运销市场部疫情防控的第一线，还得是191罐区双甲开票处。公司每天所生产的2100吨甲醇和400吨二甲醚等产品，全部为汽车运输，来自省内外各地的车辆每天络绎不绝。这对疫情防控来说，无疑压力巨大。

路政超作为双甲开票处的负责人，每天的工作特别繁忙。“喂？我是拉你们公司甲醇的车辆，从河南过来的，现在在渭南西高速路口，需要你们来办理手续我才能下来”。“好的，你的车号报一下，我们马上去接你”。放下电话，路政超马上查看手机上的报车单，确认无误后，通知守候在高速路口的接车人员办理手续。遇到车多的情况，为了让司机等候时间短一点，他经常亲自去高速路口接车。从早上8点到晚上23点多，除了接车，再加上领取防护物品等其他事情，他的手机总是从早响到晚。

这段时间，他的嗓子已经变得嘶哑。冲包胖大海润润嗓子，接车继续。他总是说，咱们做销售的，服务意识一定要到位，为了方便客户，自己累点不算什么。客户开车千里迢迢过来，又不能随意下车，生活很不方便，只有尽快装车，才能保证核酸检测48小时或24小时不过期，才能让客户尽快回家。

1月23日晚上，已是晚上23点多了，路政超又接到一个客户来拉甲醇的电话。虽然已接近下班时间，但是为了客户能装上货，他还是赶快和甲醇装车、过磅等岗位的工作人员联系，做好尽快装车的提前准备工作。那天晚上，风雪交加，高速路口的车辆很少，他和双甲开票岗位的贠国峰两人顶风冒雪去接车，司机见到他们，非常感动，连声说“谢谢，要不是你们来接车，我就下不了高速，等到明天早上再去装车，那还得受多大的罪”。等到车辆装完货，送走客户，已经接近凌晨一点了。贠国峰在朋友圈里发的一条视频，让人感动。“和同事凌晨快一点了才下班，为了不让司机挨冻，愿他们也能早早回家”。

小同志大胸怀

一双黑溜溜的圆眼睛，一笑就露出洁白的小虎牙。刘旭是个爱笑的90后，一张娃娃脸总是显得喜气洋洋。他主管硫磺销售业务，但是由于部门人员紧缺，他经常被抽调参加部门的各种临时任务，例如尿素赶大集下乡宣传、彬州乙二醇销售开票、双甲销售疫情防控接车等等。只要领导安排他去干的工作，他都会很痛快地答应下来，并且尽心尽责地去干，从来没有考虑过自己的个人利益。

还记得2021年上半年的时候，他去彬州乙二醇销售开票，经常一走就是十几二十天。当时他孩子还不到一岁，正是认人的时候。由于他经常不在家，和孩子接触少，孩子对他都有些陌生了。记得那次，他从彬州回来，一进门，见到孩子，抱起来高兴地喊“壮壮”。孩子很好奇地盯着他看了半天，并没有平时见到他时那股开心劲。孩子认生了！那一刻，刘旭心里很难受。

在这次的疫情防控中，刘旭又是冲在最前面的人。作为接车突击队的一员，每天早上7点多来到厂里，晚上22点多甚至23点多回家，已经成了家常便饭。最少的时候一天十几辆的拉货车辆，多的时候一天80多辆车来拉货。只要来车，就得去接车。公司配备的小车拉着接车人员一趟又一趟，每天能跑十几趟。从191罐区到渭南西高速路口，单程大约5公里，来回一趟就得10公里。1月9号那天，来了82个拉货车辆，接车路程一天就跑了120公里。

疫情防控中，刘旭和其他接车人员一起，时刻站在对外窗口的第一线：检查客户行程码、登记车辆信息、填写疫情防控承诺书、贴封条、递票据、告知客户须知……冷了，跺跺脚，喝点热水，抵御一下寒气；累了，坐下来缓缓，咬着牙坚持。

都说抗疫人员辛苦，这话一点不假。所有的接车人员，无论是党员还是群众，无论年龄大还是年龄小，穿上防护服。他们就是战士，始终在默默坚守。正是有了他们，部门的销售工作才能正常运行，公司的抗疫生产才能两不误。

每于寒尽觉春生。随着西安解封，国家疫情防控形势越来越好，相信，在大家的共同努力下，抗疫的最终胜利一定会到来。现在，突击队，继续出发！