5月18日下午16：30分，随着双甲车间二期甲醇装置合成塔最后一桶催化剂换填完毕，标志着二期大检修重点工作已基本完成，比原定的检修进度提前了24小时。
5月5日，双甲车间二期甲醇装置按检修计划停车更换甲醇合成塔催化剂，可卸料口一打开，内部催化剂结疤现象严重，催化剂完全冷却后将更加坚硬，粘在钢丝网上根本无法剥离。我们必须和时间赛跑，尽快将其清理干净！一支以党员为首的“红色战队”迅速集结，随时准备着。塔顶封头开启后，分析监测可燃气体、有毒气体，接着参检人员准备进入……党员突击队队长黄宝塔奋勇当先，系好安全绳，踩着软梯下到塔内清理残渣。罐外，参检人员兵分两路，有人用绳子将残渣袋从罐内拽出，有人接力传运，将一袋一袋残料运送出去。由于釜罐内空间狭小，一次只能进两个人，加之戴着防毒面罩，呼吸困难，所以大家每半个小时轮换一次，历时半天攻坚，清理残渣作业终于完成，为接下来的催化剂换填奠定了坚实的基础。
在催化剂装填的关键时刻，车间领导干部发挥“领头羊”作用，往前冲、打硬仗！带领相关人员在现场反复比对参数，协调资源。
5月18日8时，该车间各级参检人员齐聚二期甲醇装置现场，在叉车、吊车的全力配合下，打响了催化剂换填攻坚战。负责填装催化剂的上海阳申施工人员克服罐内空间小、粉尘大、高空作业等不利因素，先后完成了布料盘的固定、瓷球装填、催化剂装填等工作，为了确保装填质量及进度，从画线到催化剂填装，每一步都要求专人负责监督、检查，统计并准确记录催化剂及瓷球的装填数量和装填高度。同时，西南化工研究院专家亲临现场提供技术指导，保证了催化剂装填工作的顺利进行。
经过大家8个小时的轮流鏖战，截止下午16时30分，新催化剂顺利装填，共填装260桶52方催化剂，比检修计划提前了整整24个小时。至此，双甲车间二期甲醇装置合成塔催化剂换填工作完美收官。
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