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机械修造部:发动车轮战 啃下“硬骨头”
发布时间:2023-04-10     作者:雒民礼  来源:机械修造部  浏览数:2328   分享到:

下降管为气化炉工艺气产出的核心部件,气化炉燃烧室内参与反应产出的高压工艺气伴随着1350℃的熔融灰渣急冷降温至250℃左右,再由上升管与下降管之间的间隙从激冷室顶部送往后续工段参与反应。整个反应中下降管均在极其恶劣的环境中运行,长期运行后下降管产生的变形和冲刷会对气化炉安全稳定运行造成一定威胁。

4月6日,合成车间气化工段4号气化炉按照检修计划停炉检修,下降管的更换为此次检修重点项目之一。在公司众多静设备检修中,下降管短节的拆卸可谓是典型的“硬骨头”,因下降管法兰的48条连接螺栓尺寸过大,且紧贴设备本体,无法使用液压工具拆除,只能采用人工拆卸。同时周围作业平台空间狭小,仅允许两人错开身体配合作业,给拆卸工作带来了极大的困难。为保障拆除工作的顺利开展,队长侯小鹏针对设备拆卸、下移、吊装、运输等一系列工作进行了详尽安排,对现场可能存在的安全隐患一一进行排查,并全程参与指导工作。

4月6日,机械修造部检修二部张振华、卢超逸在检修平台处,进行4号气化炉破渣机下降管短节法兰螺栓的拆卸工作。.jpg

为了给后续08、09、10阀门的检修提供更多时间,侯小鹏在检修人员的配备上安排两个检修班合力作业,针对螺栓预紧力过大,作业空间狭小的难题,检修人员采用“车轮战”的战术多人轮换作业,同时围绕设备本体十字对称拆除螺栓。单条螺栓拆除完成后第二组人员跟进,被换下的人员对已拆卸螺栓进行刷油、保养、定位摆放后便稍作休息,待上组人员拆卸完成后继续跟进……同心山成玉,协力土变金,现场作业人员配合默契,工作衔接顺畅到位,在克服了种种困难后,仅用3小时便完成螺栓的拆除作业,再创检修用时新记录。

在屡次刷新检修用时记录后,有人请教侯小鹏其中的奥秘,他开诚布公地说道:“我们部门两个检修班通常分开作业,每个班有各自的检修区域。在出现难度较大或者体力消耗过快的检修作业时,才将两个检修班合二为一,集中力量啃‘硬骨头’,在作业进度过半或者有其他突发状况时,及时撤出部分人员,这样既提高了检修效率又不耽误其他检修任务。同时,两个班组在合作中又会相互交流,相互学习。不仅增强了部门的凝聚力和向心力,而且又增强了大家的工作积极性,进一步提升了部门的团队意识,这也算是我们班组建设的一些小创新吧!”