2014三期装置大检修专题
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“威亚上的舞蹈”——R8101甲醇合成塔内件开始改造
发布时间：2014-10-16 作者：郑瑞 来源：双甲车间 浏览数：12307 分享到：
R8101甲醇合成塔是三期装置的核心设备，是工艺气转换为甲醇的反应器。它采用了瑞士卡萨利IMC的内件，通过将换热板埋入催化剂床层内部作为冷却换热元件，换热板内走锅炉给水，将反应热带出催化剂床层，同时副产中压饱和蒸汽。
一组组的换热板径向竖直放置在合成塔内，并沿着同心的扇形排开。中心有约直径500mm左右的中心管作为合成塔下部的通道，塔底填充惰性瓷球作为床层支撑，催化剂满满的填充在塔内件的内外壁缝隙中，每组换热板都有独立的进出管口分别与锅炉给水主分布管和蒸汽主收集管相连。换热板之间通过数圈筋板焊接在一起定位。
因为是首次检修，公司特意聘请了卡萨利的技术专家做现场指导，在经过前期紧张的催化剂卸载，塔体置换之后，专家进塔进行了详细的检查，并给出了合理的改造意见。因为塔内换热板之间存在温差，导致换热板之间焊接的筋板产生了巨大的应力，在某些企业已经发生了换热板的撕裂损伤，为了防止发生同样的悲剧，专家建议把筋板切割开来，使其受热后能自由膨胀，不至于撕裂换热板。方案随后上报至公司，经过大家共同的研究、商讨，最终确定执行。
直径仅500毫米，深度却有七、八米的中心孔，为这一作业带来了巨大的挑战。中心孔又小又深，人员难以上下。且作业面遍及整个中心孔高度，爬梯？软梯？都毫无用武之地。最终，我们采用了“吊威亚”的办法，即由吊车把作业人员吊起，从中心孔顶部竖直放置下去，通过吊车收放调整高度，对装置来了一次“垂直打击”。尽管塔内作业异常艰辛，但是在大家的努力下，目前所有工作正在顺利进行中。
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